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| Desde la parada del Coppelia se observó un ambiente organizado. Fotos: Naturaleza Secreta/Perfil de Facebook de Eduardo RodrÃguez Dávila. |
Por: Eduardo RodrÃguez Dávila*
Los nuevos microbuses ya están marcando una diferencia en la movilidad diaria de La Habana.
Las siete rutas propuestas para la capital comenzaron a operar el pasado lunes con 50 vehÃculos, distribuidos en zonas de alta afluencia, conectando puntos claves como hospitales, centros educacionales y paradas oficiales del transporte público.
El precio único por pasaje es de 20 pesos en moneda nacional (CUP) y el servicio se mantiene activo desde las 07:00 hasta las 18:00 (hora local), con una rotación escalonada al mediodÃa para que los choferes puedan almorzar sin interrumpir totalmente la operación.
Un equipo de DesafÃo recogió opiniones en la calle. En el segundo dÃa de implementación, muchos habaneros incorporaron las nuevas rutas a sus rutinas.
Sin embargo, también es común encontrar a quienes apenas comienzan a familiarizarse con el servicio. Varios pasajeros comentaron que conocieron la existencia de este nuevo servicio por la televisión, a través de amigos o por publicaciones en redes sociales. Otros simplemente vieron una nueva cola en una parada habitual, se acercaron a preguntar y asà descubrieron esta nueva opción de transporte.
En G y 27, punto de partida de dos de las rutas activas, una doctora del Instituto Nacional de OncologÃa y RadiobiologÃa de La Habana expresó el alivio que le supone contar con esta alternativa para ir y regresar de su centro laboral, ante las dificultades que enfrentaba a diario para transportarse.
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| Muestra del recorrido de la ruta 44. |
En la ruta 44, que conecta el Vedado con La Palma, varios pasajeros señalaron que el tiempo de espera fue notablemente menor que en otros medios, y que agradecen contar con una opción más directa en horarios de alta demanda.
Desde la parada del Coppelia, se observó un ambiente organizado, donde incluso un inspector de tránsito colaboraba en la regulación de la cola.
Los pasajeros reconocieron este detalle y valoraron positivamente la fluidez con que estaban saliendo los vehÃculos. En general, el tiempo de espera fue calificado como corto y la mayorÃa coincidió en que la experiencia ha sido "muy superior" a lo que estaban acostumbrados.
Las opiniones recogidas apuntan a una alta aceptación del servicio, con énfasis en la comodidad de los vehÃculos, la tarifa asequible y la utilidad de las rutas. Muchos pasajeros expresaron su deseo de que iniciativas como esta se mantengan y se amplÃen a otras zonas de la ciudad y del paÃs.
Del lado de los trabajadores del volante, las impresiones también son alentadoras. Algunos de los choferes consultados ya habÃan manejado las gacelas anteriores, pero valoran esta nueva etapa como más favorable: las condiciones técnicas de los microbuses han mejorado, y el esquema de trabajo actual les permite horarios más organizados y jornadas menos extensas, ya que terminan en sus respectivas bases.
Un conductor asignado a la ruta del Hospital Universitario General Calixto GarcÃa comentó que esta es solo la fase inicial del servicio, por lo que aún hay aspectos que podrán optimizarse a medida que se identifiquen las verdaderas necesidades de la población. En su criterio, serÃa útil observar cuáles puntos del trayecto presentan mayor flujo para evaluar posibles reajustes futuros.
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| Mapa del recorrido de la ruta 43. |
Más allá de los desafÃos naturales de cualquier implementación nueva, los trabajadores se mostraron animados por el ambiente positivo entre los pasajeros y por la oportunidad de contribuir a una mejora tangible en la movilidad urbana.
Desde el Ministerio de Transporte continuamos monitoreando el funcionamiento de estas rutas, recogiendo criterios directamente en la calle y a través de nuestros canales digitales.
Este nuevo servicio está concebido como un aporte flexible y eficiente al sistema de transporte urbano, por lo que será continuamente evaluado y ajustado según las condiciones reales de operación y las sugerencias de la ciudadanÃa.
Los invitamos a compartir sus experiencias, opiniones y propuestas. Cada criterio cuenta para seguir mejorando el transporte público en nuestro paÃs.
* Titular del Ministerio de Transporte de la República de Cuba
Tomado de: Perfil de Facebook de Eduardo RodrÃguez Dávila
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